Comenzó a construirse en 1885 y se terminó en 1886 por el FCCA y sirvió hasta como sede de los servicios ferroviarios de Rosario, cuando se terminó de construir la estación Rosario Central. En 1968 el túnel se cerró y se utilizó como depósito de vagones y taller y posteriormente funcionó una disco, Tunelmanía. A fines de los '80 pasó a ser propiedad de la Municipalidad de Rosario y se abrió nuevamente como parte de la Avenida Arturo Umberto Illia. Comienza en Sarmiento y termina en Corrientes.
