Cinco distintas razas de caballos — las aquí representadas en
diseños— se destinaron en Rosario a arrastrar chatas de cuatro
ruedas hasta el advenimiento del camión. Estos animales eran
introducidos por casas mayoristas que transportaban cargas pesadas
entre el puerto local y sus depósitos y almacenes.
Los más populares de estos equinos el percherón y el shire,
empleándose este último, con doble yunta, para llevar carbón de
piedra desde las carboneras de Refinería, actual Las Malvinas, hasta
los establecimientos industriales de la ciudad que alimentaban sus
calderas con ese combustible importado.
Largo tiempo y permanente publicidad demandó llegar a que la
población consumiera leche pasteurizada. Avisos como éste,
aparecido en 1923 en la "Revista de la Sóciedad Rural de
Rosario", advertían sobre los peligros de consumir leche
impura, Fernando R. Jacobsen fue a comienzos de este siglo uno de los
primeros que pasteurizó leche. Tenía su "usina" en la
calle Catamarca 1158 y en 1905, su producción era vendida en nueve
lecherías situadas en distintos lugares de la ciudad.
El Palomar del parque Independencia se terminó de construir a
comienzos de 1937 y el 11 de marzo de ese año llegaron a la estación
Rosario Norte, en jaulas especiales, 1.400 palomas amaestradas
destinadas a su habilitación. Cuatrocientas de esas aves eran de
variados colores y todas procedían de una donación M encargado de
custodiarlas en la avenida Costanera de Buenos Aires.
Hasta fines de la tercera década de este siglo eran poco menos
que diarias las riñas a golpes de puño entre condiscípulos. Las
querellas suscitadas en horas de clase o en los recreos, se
ventilaban al terminar la jornada "a la vuelta de la esquina"
o en baldíos cercanos. Si no había avenimiento entre los
contrincantes, el combate a puñetazos comenzaba inmediatamente que
uno de éstos mojaba el pabellón de la oreja al otro, o bien cuando
el desafiado pisaba una raya trazada en el suelo por el retador. La
pelea terminaba al perder sangre por la nariz uno de los contendores.
Abundaban aficionados al ciclismoa comienzos de la última década
del pasado. Con los auspicios de la Amateur Athletic Association, el
Rosario Athletic Club organizó carreras, entre ellas la denominada
Jewell Cha llenge Cup que se corrió primera vez en 1892. Se disputó
seis a seguidos obteniendo la Copa J. A. Grasso por haber resultado
ganador en 1892, 1894 y 1897.
Antonio Berdier, comerciante de mediados de siglo, que en 1853 fue
juez de comercio y síndico del Tribunal de Comercio e 1854, fue
considerado el primer introductor de mercaderías de ultramar en
Rosario En agosto de 1855 arribó al puerto loca una nave, de bandera
norteamericana, que transportaba para su negocio tejidos de algodón,
azúcar y maderas de pino.
Fuente:
Extraído de la “Revista de Historia de Rosario” Año XIII N.º
27. Año 1975
