COLIN B. CALDER

 

16 de abril de 1860. Nace COLIN B. CALDER en Dingwall (Escocia), radicado en Rosario. Trabajó como Jefe del Taller de pintura en el Ferrocarril Central Argentine Railway Company, empresa de capitales británicos. Fue el fundador y primer presidente del Club Atlético Rosario Central. (F. 1907). Una calle lleva su nombre: (NE-SO) Nansen alt. 100, Parque Alem. 

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16 de abril de 1956. Fallece ALCIDES GRECA. Escritor, docente, político y cineasta argentino. En 1917 filmó "El último malón", primer largometraje argentino en 35 mm. que se filmó en el interior del país. En este filme se recrea la última rebelión indígena acaecida en territorio santafesino. Se basa en los hechos sucedidos en el mes de abril de 1904. Ocupó importantes cargos políticos. Publicó novelas, crónicas de viajes y cuentos. Fundó el periódico "El Mocoví" (1908), y "La Palabra" (1918). (N. 1889). Un pasaje lleva su nombre: (N-S) French/Gorriti alt. 7400.

Fuentes:

Rosario y sus calles. Silvia Greco. 

callesderosario.com.ar

TROLEBUSES ROSARINOS

 

Gracias al diario La Capital por hacer una infografía dedicada al Trolebús.

Sólo queremos rectificar que la Línea M se creó en 1967 (fusión de las líneas G y J).

También mencionar que las fotografías pertenecen a la colección de Buses Rosarinos.

Por otra parte, aprovechamos la oportunidad para comentar que lamentablemente se está dejando de usar la denominación “trolebús” en los medios de comunicación (excepto La Capital); mencionándoselos como “colectivos”.

Huelga decir que son medios de transporte totalmente distintos. Así se le hizo saber en privado a una parte de la prensa local, la que sin embargo ha hecho caso omiso.

La mimetización de los trolebuses con los ómnibus (más que nada por compartir colores y apariencia) y la resistencia de algunos funcionarios locales en emplear el nombre que corresponde en vez de apelar a eufemismos como “vehículos eléctricos” o “electromovilidad”, han coadyuvado a que el sistema pierda personalidad  dentro del contexto urbano.

Gracias a Fausto Brindisi por el aporte del imagen de la edición impresa del diario. -

El tunel

El tunel (Hoy avenida Arturo Illia)comenzó a construirse  entre 1886 y 1889 por el FCCA y sirvió hasta como sede de los servicios ferroviarios de Rosario cuando se terminó de construir la estación Rosario Central. En 1968 el túnel se cerró y se utilizó como depósito de vagones y taller y posteriormente funcionó una disco, Tunelmanía. A fines de los '80 pasó a ser propiedad de la Municipalidad de Rosario y se abrió nuevamente como parte de la Avenida Arturo Umberto Illia. Comienza en Sarmiento y termina en Corrientes. 

FUENTE: Anónima 

MATERIAL RODANTE RADIADO EN TALLERES PEREZ

Este es el poco material rodante que logró sobrevivir al gran desgüace efectuado entre 2018 y 2019.

Las locomotoras que logran apreciarse en las fotos y que hoy en día permanecen allí son las ALCo RSD16 8264, ALCo FPD7 8403, FIAT GAIA 1050 y 1300hp 5236, 5274, 5288, 6346 y D601 (ex 6217).

Coches como un comedor sin identificar (detrás de la D601), el recientemente incendiado Pullman Hitachi 304 (ex 502) rechazado por Ferrocentral, el furgón Materfer 1656 y el clase turista 1331 aún continúan en pie pero con un importante estado de abandono.

LA UNIDAD PENITENCIARIA III "LA REDONDA"

 

Ubicación: Zeballos 2900

Este edificio se empezó a construir en 1888 y se puso en funcionamiento en 1894. Originalmente fue la Cárcel de Encausados y Contraventores en Tránsito y la mayoría de los detenidos eran extranjeros y anarquistas.

Fotos: 20-08-2014

Fuente: La Capital

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UN PARO QUE CAUSÓ SORPRESA

 

10 de marzo de 1976: La Asociación de Propietarios de Taxi de Rosario dispuso un paro por tiempo indeterminado porque el Concejo Municipal fijó una tarifa superior a la peticionada por la entidad para la bajada de bandera. Temían que los nuevos valores produjeran una retracción en los usuarios. La intendencia estaba a cargo del profesor Rodolfo Ruggieri que había asumido el 25 de mayo de 1973, finalizando su mandato con el golpe militar del 24 de marzo de 1976.

Fuente: Anónima

Esta vez fue Timoteo

 

Por Rafael Ielpi

Aquella euforia se aplacaría durante 1972 para reaparecer un año más tarde de la mano de Carlos Timoteo Griguoi, que de técnico de las divisiones inferiores pasaría a conducir el equipo superior, consolidando pacientemente un estilo y una entrega física que llevaría a que el ingenio popular bautizara a aquellos once jugadores como Los Picapiedras. Algunas deserciones, como las de Gramajo y al plantel, encontraron sin embargo substitutos y adecuados y el Nacional queda otra vez a un paso.

Dos triunfos en el cuadrangular que debe disputarse para determinar el campeón, primero frente a River (3 a 1) y luego ante Atlanta (2a1), ponen otra vez a los “canallas” rosarinos y a los 2 gauchos” de Boedo de San Lorenzo en una instancia desiva como en 1971.

Esta vez en Buenos Aires, en la cancha de River y con la ventaja: con sólo un empate Central pudo traer nuevamente el título a Arroyito. “Los Picapiedras “ cumplen fielmente con el libreto habitual y llegar a 1 a 1 desata otra vez el delirio colectivo, aunque esa noche Avenida Pellegrini sea reemplazada por Avienida Callao y la revista “ el Grafico”. Se lamente.

Algunos integrantes del equipo armado por Labruna se contaron en que regresaría triunfador a a otros que como Aimar Solari, acortarían una fuerza y una sería parte importante del garra que sería parte importante del triunfo Biasutto Pascuttini, Gomez Daniel y Mario Killer, Aimar, Solari, Bóveda, Cabral y Gibert sería parte de la leyenda "canalla" mientra Poy -cambiaba definitivamente los silbidos y las críticas de no hacía mucho por una idolatría que lo convirtió en un símbolo. Todo en medio de una fiesta popular que reiteró los cánticos y las bocinas dos años antes.

En 1974 Guiguol y el equipo parecen garantizar nuevas alegrías mientras el Metropolitano de ese año se avizora como instancia propicia para concretarlas. Sin embargo, no ocurría así. El encargado de amargar tanta expectativa sería nada menos que el viejo enemigo, y en ia cancha de Arroyito. Es que el campeonato se define en Rosario, a la que viajan -algunos sin muchas ganas, seguramente – la mayoría de los periodistas y relatores deportivos de la Argentina, siempre propensos a preferir los triunfos de Boca o de River.

Ya para entonces, Central había traído desde Córdoba a uno de los más grandes goleadores de la década del 70 al 80: Mario Alberto Kempes prontamente llamado a la selección nacional para e! Mundial de Alemania y, como Poy, ausente por ello de aquella final del 74 en Arroyito. Et empate 2 a 2 le alcanzaba esta vez a Ñuls para quedarse con el título y el 2 a O eufórico que subsistiría hasta veinte minutos antes del final, se transformaría en un 2 a 2 que frustraría e! campeonato, la fiesta y e! jolgorio "canal:a" para retor oportunidad

Aquel equipo de 1974, una reiteración de los “Picapiedras” sobrevientes a los que se sumó la potencia de chas como e! mejor de la historia constelada de grandes equipos y de alcanzaría para ganar otro campeonato -esta vez le tocaría a San Lorenzo- aunque obtuviera el título de subcampeón y derecho a representar al país Libertadores, junto con Ñuls.

El Metropolitano de ese año terminaría con los "Canallas”. En el septimo lugar, aunque con dos alegría para compensar: Kempes se consagra goleador del torneo, con 23 conquistas y le ganan a Racing por 10 a 0 en Avellaneda, vengando aquella goleada histórica de 1960. En el Nacional del mismo año en el que pasan cuatro técnico por el club, termina quinto, mientras aparecen rostros nuevos como el Oso Ferrer, Craiyacich, "Chiquilín" Garcia Van Tuyne, Zelada y un veterano cerca de su retiro. Osvaldo Potente.

En 1976, con ellos y aunque Kempes vuelve a ser el más efectivo del fútbol argentino, con 21 goles – apenas llega octavo en el Metropolitano y no tiene menor suerte en de las finales, perdiendo incluso con un ignoto Sportivo Patria de Formosa. Por muchos años, añorarían los goles de Kempes que en 107 partidos convirtiera nada menos que 89 goles.

Fuente: de la Colección “Vida Cotidiana de 1960-2000 del Autor Rafael Ielpi del fascículo N•5