Por Julio C. Zalazar
Este gran medio de transporte significó no sólo un importante empuje al desarrollo rosarino sino también a su fisonomía urbana. Alfredo de Arteaga y José J. Farell, en 1870, y José M. Galárraga, un año después, intentaron ser los primeros en colocarlo pero fallaron. Empero, finalmente fue Arteaga quien recibió la autorización municipal para tal fin. Este primer servicio corría desde la Plaza López hasta el Muelle del Bajo, tramo de la actual Avenida Belgrano, y quedaría inaugurado el 3 de noviembre de 1872. Este primer Tramway (o popularmente llamado "Tranvía") estaba tirado por un par de caballos, guiado por un conductor o Cochero, que iba acompañado por el Mayoral y el Cuarteador, quien se encargaba, en los sectores empinados, de que el coche no se desplazara hacia abajo. Pese a lo precario del servicio, fue bien recibido por los usuarios.